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安岳維修阿特拉斯挖機發動機冒黑煙

2020-08-08 14:43:41   來源:挖掘機維修
安岳維修阿特拉斯挖機發動機冒黑煙

發動機冒黑煙很多機手都遇到過,今天先給大家分析發動機自身原因導致的冒黑煙,之所以先說發動機自身原因,就是為了給我們現場實際解決故障的時候,一定要從簡單到復雜的順序來分析故障.這一期我們再來分析一下發動機所帶的負載原因導致冒黑煙.
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故障現象

在分析帶負載冒黑煙的現象之前,我們先回想一下在工作現場時的幾種故障現象:

A、機器停機后,重新啟動發動機點火時,瞬間冒出一股黑煙.

B、發動機怠速或自動怠速在某一轉速時,我們操作一個動作:比如提升動臂,這時候會瞬間冒出一股黑煙,但動作連續后黑煙就消失了,當然不是完全消失,只是正常的顏色.

C、施工時,負載較大,或者單一做某一個動作,操作手柄行程到底,憋住車,溢流,發動機會一直冒黑煙,伴隨的現象有發動機掉轉速,或者更甚的把發動機憋滅火.當沒有負載的時候,或負載不重,一切恢復正常

D、施工時,負載較大,或者單一做某一個動作,操作手柄行程到底,憋住車,溢流,發動機會一股冒黑煙,然后馬上就恢復正常顏色.伴隨現象:即使發動機瞬間掉一下轉速,然后又馬上或者會逐漸恢復正常轉速

E、發動機著火后一直冒黑煙.

F、發動機著火不冒黑煙,但只要有動作就冒黑煙,發動機不掉轉速或者瞬間掉轉速又馬上恢復

以上六點是能遇到的所有冒黑煙的情況了.不賣關子,直接解答

阿特拉斯挖機發動機冒黑煙故障分析

A/B/D三種情況都是正,F象,不用找毛病和故障點.

A/B因為發動機接受到任何方向來的指令,需要瞬間從0轉速或某一固定轉速范圍內突然提升幾百轉,甚至上千轉的轉速,肯定需要瞬間加速完成:吸-壓-功-排的過程,在這個過程中好比我們跑步一樣,停止或者慢跑中,突然加速跑,你的呼吸肯定瞬間需要更多氧氣,即使如此你還是會氣喘吁吁,發動機也是一樣,一句話:冒黑煙是缺氧了.但,不是病!

D和A/B其實是一個道理,就是在你正常跑的過程中,突然給你一個指令要求你負重跑,突然加上幾十公斤的負重,你跑的時候肯定會瞬間變慢一下,然后再回到原來的速度,你也肯定要呼吸變重,需要更多的氧氣,依然屬于瞬間缺氧.

但D不同于A/B的情況是:有時候保養不到位或者發動機輕微老化的情況下黑煙會逐漸加重,比如:空濾臟了,燃油不干凈、吃了不衛生的油品等.總之,D區別于A/B,就是青壯年人區別于老弱病殘的情況.D可能是有病了,但絕對不是大病,需要保養,更換濾芯、機油等.還有可能年齡偏大,但還能干的動力氣活.
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E/F屬于上一期所說的發動機自身的原因,肯定有病,沒有保養或有故障,或老化.比如:進氣管路有漏點、泵磨損、噴油嘴磨損、積碳,正時錯誤等.這些都是需要治療,也可以治療的病.情況是病情不是太嚴重,嚴重的情況會有其他的故障現象.

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而且這種毛病不在多大年齡,由于保養不當導致早期磨損的案例也不少.當然發動機早期磨損導致冒藍煙的情況會在后續的案例中單獨介紹.

顯而易見,C就是我們今天要說的發動機所帶的負載原因導致冒黑煙的情況,業內也稱:液壓憋車.

C和D的道理差不多,區別在于:D負載憋車屬于負載不大,或者說發動機可以負擔的起,但發動機是好的,是健康的青壯年人,或者說是感冒了的健康人.
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但是再健康的人他的負載能力也是有限的,當負載過大、巨大,發動機負擔不起的時候,就是C,C的情況是:累死也背不動,累的大口吸氣,缺氧了,壓彎了腰,依然負擔不起.從這點上看,C和D又有共同點:都是負載原因導致發動機缸內混合氣瞬間缺氧,燃燒不好,導致冒黑煙.

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那唯一的解決辦法就是減負.摘掉負載.

所以液壓憋車是屬于被動的燃燒不好,屬于負載過大,極度缺氧,自然會導致缸內因為缺氧而導致燃燒不好.

寫在最后

下一期的文章將繼續為大家分享液壓憋車導致的冒黑煙應該如何分辨、檢查和維修,這將為大家 解決90%以上液壓憋車導致的冒黑煙故障!敬請期待.

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